「淀川」は、大阪平野に暮らす人々の生活を支えている、最も大切な川です。
琵琶湖から瀬田川に流れ出た川は 瀬田川 → 宇治川 → 淀川 と名前を変えます。
京都府の八幡市付近で、京都市からの桂川と、奈良県からの木津川が合流し「淀川」になります。 そして、最後は大阪湾にそそぎます。
ここでは、合流してからの「淀川」を歩いています。
3つの川が合流する地点は、「三川合流地域（さんせんごうりゅうちいき）」と呼ばれています。
淀川の源流は滋賀県の山奥とされ、そこから大阪湾までの距離は130ｋｍあり、琵琶湖の出口（瀬田唐橋）から、75.1ｋｍの距離を流れています。
そして、大阪府の管理する「淀川」部分だけでは、約38ｋｍ程度の距離です。
淀川は大阪府の呼び名
淀川は、滋賀県＝瀬田川 → 京都府＝宇治川 → 大阪府＝淀川 と行政区域で名前が変わっています。
また、一般的には、川の名前は最終の河川名で呼ぶ習わしですから、琵琶湖からの川は「淀川」ですが、厳密にいえば、桂川、木津川、宇治川が合流してからの大阪府の管理区域の川に当たる、約37－38km程度が「淀川」ですね。
この淀川の下流で、大阪市都島区の毛馬（毛馬の閘門）で新淀川（淀川）と旧淀川 に分かれていて、それぞれが別々に大阪湾にそそいでいます。
そして、この旧淀川も、大阪市内の行政区域で 大川 → 堂島川 → 安治川 と名前が変わっています。
今回は淀川の本流だけを歩きましたので、この「旧淀川」についてはここでは触れていません。
淀川は日本一支流数の多い川
上のGoogleの写真を見ても、５本の川（桂川、宇治川、木津川、小泉川、大谷川）が合流しているのがわかります。
このように、淀川は支川（支流）の数が日本一の川です。
９６５本の川が合流している・・・という記事をWEBで見つけました。日本一長い信濃川は８８０本が合流しているようです。
それらの細かいことはおいておいて、ここでは、「淀川」の起点は、3つの川の合流地域として、そこから大阪湾までの写真などを紹介していきます。
この合流地点の境界も結構わかりにくく、淀川の起点探しはこちらの記事で紹介しています。
三川合流地点の最寄り駅 石清水八幡宮駅から出発
ここでは、桂川、宇治川、木津川がの3川が合流する地点付近を「淀川の起点」としました。
最寄りの、京阪本線の石清水八幡宮駅の合流地点から歩きます。
この3川の合流地点は、京阪電車の橋本駅か、阪急電車の水無月駅 なども最寄り駅です。
この中で、便利でわかりやすいのは、京阪電車の石清水八幡宮駅（八幡市駅が改名）で下車し、「木津川御幸橋（ごこうばし）」を渡ったところの「さくらであい館の展望台」から見下ろすと、3つの川の合流地点の様子がよくわかります。
さらに、その下流に伸びる「背割堤（せわりつつみ）」を1.5ｋｍほど歩いたところにある、「0ｋｍ」の表示のある地点に行ってみるのもいいかもしれません。（上のGoogle写真を参照）
三川合流地点から、大阪湾の河口に向かって出発
最寄りの石清水八幡宮駅に近い「石清水八幡宮」は、古文の時間に習った、吉田兼好の「徒然草52段 石清水」の話で有名な神社です。
「兼好の時代に、京都の仁和寺（にんなじ）からここまで歩いてきて、ふもとにある立派な神社（石清水八幡宮・頓宮）を見て、それが 「石清水八幡宮」と間違えてそのまま帰ってしまった … 」という内容の話です。
たしかに、この頓宮を訪れると非常に立派な社で、兼好が満足して帰ってしまったのがわかる感じがします。
ぜひ機会があれば「男山」山頂の八幡宮社殿と頓宮にぜひ立ち寄ってみてください。
この本社殿に行くには、駅を出た横にケーブルカーが便利。写真に見える「男山」の山上付近に石清水八幡宮の社殿があります。
もちろん、150ｍ程度の高さなので、徒歩でも30分ぐらいで頂上に着きます。
さらに、麓の門前にある「走井餅老舗の走井餅（はしりいもち）」も美味です。 また、飛行機好きの人の間で話題になる「飛行神社」も徒歩圏にあります。 ぜひ訪れてください。
今回は淀川の起点探しですので、京阪電車の踏切を渡って北側に位置する淀川の起点に向かいます。
木津川、淀川、桂川 それぞれの川面の様子で、この日は、雨のあとか、水が濁っています。
淀川左岸を歩いていきます
左岸（河口に向かって左側）を歩きます。左岸は堤防や河川敷が整備されている感じです。
樟葉（くずは）、牧野の河川敷のゴルフ場などやきれいな公園になっています。
このように、きれいに整備されていますが、すこしの大雨で河川敷が水浸しになります。
その河川敷が広くなっているところには、ワンドと呼ばれる「水たまり」があります。
小学生低学年の頃に、私は、この辺り（大阪市都島区）に住んでいて、毎日、この河川敷で遊んでいた思い出があります。
当時はこのような整備はされておらず、河川敷が広がっているだけの、子供の最高の遊び場で、ワンドでの魚釣りや土手や芦原は最高の遊び場でした。
人の気配もなく、葦原は人目につきにくいので、「近づかないように」と教えられていて、そのために、『芦原の中で人が死んでいた』『アベック（今では死語になりつつある言い方ですね）がひと目に隠れて葦原に入っていく・・・』という話題も多くある、一般の人が寄り付かない場所でした。
しかし現在は整備が進み、たくさんの人の集まる憩いの場になっています。
毛馬の閘門（けまのこうもん）から新淀川に
毛馬の閘門（こうもん）に近づくと、各所に警戒用の看板や「接近禁止」などが随所にみられます。
「こうもん」とひらがなで書くと、お尻の穴か水戸のご老公さまを連想します。
この「閘」の字はあまり見ることのない難しい字ですが、意味が分かる「いい漢字」です。
閘門は、扉を利用して、水位の違うところに船などを通す装置です。
同様のものでは「パナマ運河」が有名で、この毛馬の閘門も、淀川から、水位の違う、旧淀川に船を渡すためのものです。
毛馬の閘門付近は、危険防止のために、一般船舶の航行が禁止されています。
今回は旧淀川方向へは行きませんが、水門（閘門）では、淀川の水を 「新淀川」と旧淀川「大川」に分水しています。
しかし、ここから歩く河口までは、地図上では新淀川ではなくて、そのままの「淀川」です。
毛馬を過ぎると都会感が
河川敷の公園を抜けてしばらく歩くと、左手に空中庭園のあるビル「新梅田シティー」が見えてきます。このあたりの川幅は、河川敷を入れると700ｍ近くあります。
堤の道は整備されていて、ウォーキングやサイクリングには最高です。
河口0.0ｋｍ距離標の地点に来ましたが、まだ、淀川は続いています
ついに淀川の河口 0.0ｋｍ地点に来ました。
ここでの川幅は1ｋｍ近くありそうで、対岸の工場がかすかに見えるぐらいに大きな河口です。
（グーグルアースでみる左岸0km地点）
現在は、この写真のように、道路表示があり、遠くからでも「0ｋｍ地点」であるのがよくわかります。
Lは左岸を表していて、左の棒線が「0.0km」の位置を示しています。
この表示は、大阪府の独自の表示のようで、府内の色んな所でこのような表示を見ることがあります。
写真の奥に見えているのは阪神高速の湾岸線の橋で、その向こう側には、さらに500m以上も埋立地が続いています。
淀川の最終点はまだまだ先のようです。
そして、この川の先には、大阪南港、舞洲などの他に、2025年の万博開催地の「夢洲」などの人工島があります。
淀川が純粋に大阪湾に流れていくのは、この0.0km地点から、さらに3kmほど先になります。
だから、大阪湾の埋め立てが進んで陸地が増えたことで、日本で一番小さかった「大阪府の面積」は、香川県を抜いてしまいました。
下から3番目は東京都です。東京も埋め立てが進んでいるのですが、この順位は、どうなるのかわかりませんね。
歩いていける最終地点
0km地点を過ぎて、真の河口に向かって歩いて進んで行くと、大阪北港のヨットハーバーにたどり着きます。
そして、大阪北港のヨットとハーバーを越えて、行き着いた先がこの写真の場所です。
常吉西臨港緑地の先に大阪北港マリーナがあり、その先が、この、海に突き出た先端です。
つまり、この場所が、淀川が大阪湾に流れ込んで、人が歩いていける最終地点です。
右写真の先端は防潮堤防の灯台があります。 しかしこれは、海上に作られた波よけなので、歩いては行けません。
だから、ここが「歩いて辿れる、実質的な淀川の最果て=河口」です。
ちなみに、上の左写真に見える、青と金色の塔のような派手な建物は、舞洲にある清掃工場です。
とても奇抜で目立つデザインから、USJ（ユニバーサルスタジオジャパン）と間違う人が多く、しばしば話題になる建物です。
USJは、ずっと左の奥手にあって、ここからは見えません。
そしてこの右側の防潮堤の奥に万国博覧会が開催された「夢洲（ゆめしま）」の人工島があるのですが、やはりこの位置からは見えません。GoogleMapをお借りして、位置関係をしめします。
歩くことができる最先端まで来ました。
これが、特に「なに？」というものでもありません。 ただ、このように、思いついたことをやってみるのも楽しいことです。お読みいただき、ありがとうございます。
