ます。大阪メトロ（以前の大阪市営地下鉄・バス）の乗車料金割引では、何がお得なのでしょうか？ ①PiTaPa利用 ②1日乗車券（1日券、1日フリーきっぷ） ③お得な企画乗車券 などを比べて、探してみます。（回数券は廃止されました）
PiTaPaは運賃の10％OFF ですから、「1日乗車券とPiTaPa利用では、どちらがお得か？」 の比較が手っ取り早そうです。
しかし意外ですが、結論は、どの場合にも安い割安の乗車券はない … という結果で、最安料金は、行き先と行動に沿って、計算してみて比較しないとわからないのです。
さらに、この計算も簡単ではありませんから、結局、もやもや感だけが残ってしまいました。
一日乗車券は安い … は間違いです
1日乗車券は、エンジョイパスカードなどの呼び方で、大人平日820円（土日祝用620円 子供半額）で販売されています。
4区の片道料金が340円（1区190円～5区390円）ですので、土日祝に3区以上の駅を往復したり、2か所以上乗降して利用すると、1日乗車券が安そうですが、実は、そうともいえません。
例えば、PiTaPaを利用する場合は、10％引きとなり、土日祝の4区往復でも612円ですので、往復1回なら、620円の1日乗車券よりも、後払いでピタパ利用のほうが安いのです。
そして結論は、お得になる限界や条件は、その度に計算してみないと『単純にはわからないようになっている』ようです。
確実に「1日乗車券は、土日祝で3回以上乗る場合」には安上がりですが、それ以外は比較してみないと、明確に「一日乗車券は安い」とは言えないのです。
つまり、1日に最遠の4区間の往復をする場合も、「1日乗車券」が最安ではないのです。
ここでは、もう少し例を見ながら、本当に「何が」安いのかを、PiTaPaのあるなしを含めて比較していきましょう。
大阪メトロ（地下鉄）は、PiTaPa（ピタパ）が安い！ ?
PiTaPaは少なくとも10％割引になっています。毎月一括後払いで、この3種類があります。
「Free Style」以外は定期利用者用で、「無料乗降範囲」が増えてお得になる特典が加わのですが、誰でも購入できるフリースタイルでも、10％引き後払いになります。
PiTaPaカードは、どこの会社が発行するPiTaPaカードでも大阪メトロの割引率や使い方は同じです。
ここでは取り上げませんが、カード会社独自のサービス（例えばポイントや現金還元など）や、維持料金（例えば年会費）などは微妙に異なり、それぞれに特徴があるので、加入する際はそれらを比較して選ぶといいでしょう。
ちなみに私は、OsakaPiTaPaのJCBタイプのMyStyle（定期券）を使っています。 ポイントではなく、現金還元が特徴という理由で決めました。
乗り放題の1日乗車券（エンジョイエコカード）について
券売機で購入できる「1日乗車券」があり、1日に多数回乗り降りするのであれば、便利でお得な乗車券です。
平日用820円と土日祝用620円（子供用は半額）があり、各駅の券売機で購入できます。 予め購入しておいて、使用したい日に利用することも出来ます。（最初に改札を通ったときが使用日です）
この1日乗車券は、エンジョイエコカードという名前がついているように、大阪市内のいろいろな施設の入場料等の割引 があり、そこに掲載された割引対象施設を利用すれば、さらにお得になるのが大きな特徴です。
しかし、エンジョイエコカードが安いともいえません！
たとえば、普通乗車運賃を超えた利用ではエンジョイカード（1日乗車券、1日フリーきっぷ）は安くて便利ですが、PiTaPaは10％還元なので、利用の仕方によって安くない場合がでてきます。
つまり、PiTaPa運賃と比較して、1日に乗降した乗車料金の合計が 土日祝であれば690円分以上、平日では、910円分以上の運賃分以上乗車するなら、これを購入するのが安い のです。
言い換えれば、それ以下の乗降では安くはないことになり、それを、個々に比較するのはかなり大変です。
単純に「1日乗車券は安い」と考えてはいけませんが、特定施設の割引があるので、また比較が大変になります。
こちらの記事に 千里中央駅などの連絡乗車区域（北大阪急行・阪急・阪神・近鉄など）から乗車する場合で「一日乗車券 エンジョイエコカード」を購入する無駄のない方法を案内していますが、これについても、行き先と行動に沿って、安いかどうかをシミュレーションするのが無難ということです。
どういう場合に1日乗車券を買うとお得になるのでしょうか
普通運賃の合計が、土日祝で620円分以上、平日で820円以上になる場合には、1日乗車券が有利というのははっきりしています。
PiTaPaを使う場合は、10％還元ですから、土日祝682円以上、平日902円以上になる乗車するなら、1日乗車券を買うほうがお得になります。
でも計算して比較するのは大変です
普通運賃表（R6年8月時点）では、1区190円～5区390円です。
しかし、どこからどこまでが何区間で、それがいくらなのかを調べて、それを足し算して何が安いのかを比べるのは容易ではありません。
もちろん、地下鉄のHPで料金計算ができるようになっていますが、それでも、調べて比較するのは大変です。
たとえば、4区間を往復で利用すると680円、5区往復では780円（R6年3月時点）なので、往復1回のPiTaPaなしの場合の1日乗車券は土日祝の利用以外は「購入メリットに乏しい」ということですし、平日に1往復するだけで、割引対象施設を利用しなければ1日乗車券を購入するのは全くの損 ということですね。
どういうケースでお得になるかを調べようとしたのですが…
見にくい表になりましたが、☓印は購入メリットがなしです。
一往復だけの場合や、平日利用のメリットは期待できないことがわかります。
「多くの駅に乗り降りしないと1日券のメリットがでてこない」ということですし、さらに、運賃比較も簡単でなく、「そこまでする価値があるのか」という感じですから、この深追いはやめます。
結論は … 比較計算しないと損得がわからない
残念ながら、損得は、実際に乗降する場合に、その都度料金を計算しなければ何が一番安いのかがわからない という結論になりました。
「1日乗車券」を購入を検討したほうがいい・・・という場合は（おおまかなイメージですが）
1）土日祝に利用する場合
2）おおむね、3区の往復以上で、3駅利用以上利用する場合
3）割引施設（大阪城や天王寺動物園など多くがあります）を利用する場合
という程度のことだけしかいえません。お役に立てずにスミマセン。
特定の施設の割引についても、大阪メトロのHPで対象の運賃や施設割引料金を調べて、シミュレーションをして比較すればいいのでしょうが、実際のところは、これも大変です。
事前にAIに聞く方法は？
最近では、出かける前にAIに質問する人もおられるでしょう。
ちなみに 「大阪の都島区に住んでいます。家族3人（大人ふたり子供一人）で通天閣観光に行きたいのですが、一番安価な大阪メトロの運賃を教えてください。ピタパはありません。」
… と、曜日は言わずに、ChatGPTに尋ねてみました。
すると、前置きで通常運賃比較があって、「 結論：「最安で通天閣に行くなら」 乗る回数が往復のみなら → 通常切符で 片道 290円／往復 約 580円（大人） + 子ども分で 約 730円（往復あたり） 地下鉄をその日に複数回使うなら → Enjoy Eco Card（平日：大人820円、子ども310円）が1日乗り放題でお得 ご家族で都島から通天閣へ往復だけなら、合計で約 1,460円。
もしその後の移動や帰りも考えるなら、1日乗車券を買うと安心でコスパも良いですよ。」… という回答でした。
AIでも、この程度の、よくわからない回答ですので、何にしても、何を使っても、大阪メトロ運賃はそんなに安くならない感じがしてしまいました。
結局、「お得な割引サービス」といっても、安い感じがしない「モヤモヤ感」が残っただけです。
（来歴）R6.3月に誤字脱字見直し R8.9月に確認
