飛行機を見るには、着陸してくる飛行機が大きく見えるビュースポットで L32誘導路のすぐ横を流れる千里川の堤防から見る 千里川土手（→こちらに私の記事）が有名ですが、その他のビュースポットを探して空港の外周にある道路を1周してみて、その他では、空港ターミナルビルの反対側にある「伊丹スカイパーク」とそれに続く「スカイランドHARADA」くらいで、それら以外はいろいろ難点があってイマイチでした。
周回道路はあるが、駐停車できるところは限定
自動車でも空港をまわる道路があるので1周できます。 しかし、少し道がわかりにくいのと、車を止めて見学できるところが少なく、他の車の迷惑になり危険です。
結果、駐停車できる、伊丹スカイパークとスカイランドHARADAの駐車場（下の地図の⑤⑥⑦⑧で見学）、空港ターミナル前の一般駐車場（⑪⑫⑬で見学）、または、千里川土手（⑨で見学）の近くにできたオリックスパーキングを利用するなどが無難でしょう。
千里川土手の最寄りのオリックスパーキング
さらに、①～⑬以外はイマイチです
下の地図の①～⑬へは、車を駐車場に止めて徒歩で行きます。
それ以外で駐車すると警備員が寄って来て注意されたり、パトカーが巡回しており、何よりも車の往来で危険ですので見学には向きません。
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まず絶好の「千里川土手」を利用する場合のトイレ案内から
⑨の千里川土手は最高のビューポイントです。見ているだけなら退去させられることはありませんので、ぜひ訪れたいスポットです。
最寄りのオリックスパーキングに駐車して見学すればいいのですが、現在、パーキング内にはトイレがないので、⑦⑧のスカイランド原田のトイレか、田能遺跡を見学を兼ねてトイレを借りると良いでしょう。田能遺跡は、オリックスパーキング前の道路からごみ焼却場を越えた先の右側です。
（→こちらの私の記事に詳しく紹介しています）
①給油ステーション北側の駐車場付近：評価はダメ
大阪空港の北ターミナル（JAL側）から北側では、大きな壁や建物があり、駐機している飛行機は見えません。
やっと見えるようになる場所が①の場所で、飛行機燃料の給油ステーション入り口付近やレーダー設備北側の駐車場などで駐機している飛行機を見ることができます。
ここは整備場や格納庫があるところで展望は良いのですが、駐機している飛行機があるだけで、ほとんど飛行機が動いていないので面白味がありません。
G20サミットの時にエアフォースワンが止まっていた場所なのですが、そういうときは、係員や警官が張り込んでいたり、コンテナでブロックして見えにくくされますので、あまり期待できる場所ではありません。
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②③エアフロントオアシス下河原：評価はイマイチ
ここへ自動車で行くには案内標識がないので、カーナビか、事前に地図で確認しておくのが無難です。
飛行機を見るには、下河原緑地の無料駐車場が利用できます。（小さい駐車スペースなので、週末は混雑して駐車しにくかもしれません）「エアフロントオアシス下河原」は下河原緑地に隣接しています。
飛行機は通常は北側に向いて離陸するので、この場所から見える飛行機は、かなり高い位置まで上がってしまっています。
春の一時期で、南風が吹くときなどに、離陸側と着陸側が入れ替わることがあります。 そのときには、低空に飛行機が着陸してくるので、この場所では、千里川土手と同様に大迫力の着陸が楽しめますが、それに遭遇するチャンスはめったにありませんので、ここからの通常の離陸の様子だけでは、いまひとつ迫力に欠けます。
ただ、このあたりは公園として整備されていて、子供の遊具などもあり、緑に囲まれているので、お子さん連れなどにはいい場所です。
この場所は、短いほうの滑走路に近いので、そこから離陸する飛行機はすこし見やすいものの、やはり迫力はなくイマイチです。
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飛行機を見るには、公園に駐車しておいて、滑走路の延長する真下の場所まで歩いていき、④の場所で見るのがいいでしょう。（一部車道に出るので、注意して移動してください）
④滑走路の延長上 見る価値あり 道路から見る ：評価はまあまあ
滑走路延長の真下場所は、エアフロントオアシス下河原から歩いてすぐの場所です。ただし、飛行機を道路（公道）から見ることになりますので、車の往来に注意してください。
前に柵があるのが気になりますが、この真上を飛行機が飛びます。
飛行機はすでに100m近く上空にあがっていて迫力はイマイチですが、飛行機の真下です。
【注意】この場所は公道の道路上ですので、駐停車厳禁です。この場所は伊丹市で兵庫県警の管轄で、土日には、しつこいくらいパトカーが巡回しています。
ここから次に紹介する「伊丹スカイパーク」までは、随所で飛行機が見えますが、車の通行が意外と多いので安全に注意してください。道が細いところもあり、車を停車させての見学はやめましょう。
⑤⑥⑦伊丹スカイパークと⑧スカイランドHARADA ：評価はGOOD
伊丹スカイパークは空港ターミナルの反対側に作られた飛行機見学用の公園です。
よく整備されており、広い範囲で飛行機を見ながら散歩などを楽しめるようになっています。
若干見下ろす感じの土手の公園なので、公園内のどの場所からでも飛行機がよく見えます。
スカイパークは、⑤北 ⑥中央 ⑦南 のゾーンに分かれて広い駐車場があり、駐車料金は20分100円とリーズナブルで、売店などもあるので家族連れには最適でしょう。
自転車の駐輪は無料です。
ここでは、北へ離陸する飛行機と南からの着陸する飛行機の両方が比較的間近で楽しめます。
飛び立つ瞬間が見たいのなら、公園の北寄りのゾーンがよく、離陸時の全力噴射して滑走して浮上する瞬間の飛行機を真横から見えます。
南寄りのゾーンでは、着地してすぐに減速するための逆噴射音が楽しめます。
迫力のあるのは、逆噴射の様子が見える南寄りのゾーン がオススメで、車では、スカイパークの「南駐車場」か「HARADA駐車場」に駐車して、中央～南～HARADA の間を歩きながら、いろいろな場面で飛行機を見るのがいいでしょう。（駐車場に車を止めて、南北を徒歩で自由に移動できます）
近年の飛行機は小型でジェット音が小さくなったので、過去の「ジャンボ機」のような迫力はなくなりましたが、それでも、比較的大きな飛行機の離着陸音はかなり迫力があります。
ここでの見学は、あとで紹介する空港ターミナルにある展望デッキからよりも迫力があり、離着陸する飛行機が近くに見えるスポットです。
「スカイランドHARADA」は、大阪府豊中市、池田市、箕面市、豊能町、兵庫県伊丹市、川西市、宝塚市、猪名川町の下水処理を担う「原田下水処理場」の屋上に作られたスポーツ施設なので、誰でもその有料駐車場が利用できます。
この屋上からも展望できますが、それよりも、外の駐車場の柵の前からのほうが迫力があります。
このスカイランドHARADAの駐車場は、空港の滑走路からの至近距離にあるので、着陸する瞬間の飛行機が真横から見ることができます。 着地した時のタイヤの摩擦で出る煙や飛行機がバウンドする様子などは非常に迫力があります。
⑨千里川土手 ：評価はGOOD
この「千里川土手」と称される場所は、いろいろなWEB記事に紹介されている有名なビュースポットです。
着陸滑走コースの真下で飛行機を見上げます。ゆらゆらと揺れながら、着陸体制に入った飛行機が低い位置から迫ってきて頭上を通り、この迫力は抜群です。
風があると、斜めに車体を傾けて滑走路に向かう姿や、機体がローリングしている様子までがはっきりと肉眼で見え、着地する瞬間まで機内乗客の緊張感や不安感までもが感じられる、最高のビュースポットです。
写真のように、正午前後の時間帯に、滑走路の誘導灯の全部を点灯させてテストしているときを狙うのもいいかも。
⑩ANA側の駐機場 働く車が見える ： 評価はまあまあ
⑨千里川土手から⑩のANA駐機場までは特に見どころはありません。
空港ターミナルの南端からすぐのところのANAの駐機場は、柵越しながら、乗客がタラップを利用して乗り込んだり、いろいろな特殊な自動車を近くで見ることが出来ます。
空港ターミナルから数分ですので、子供さんを連れて、「働く車」などを近くで見せるのにはいい場所でしょう。
⑪⑫⑬空港ビルの展望デッキ ：評価はまあまあ
大阪国際空港ターミナルビルの4階に、3箇所の展望デッキ（見学スペース）が設けられています。
駐車場や大阪モノレール駅からすぐで、誰でも入場できますし無料です。
滑走路は少し遠いので、離着陸時の迫力には欠けますが、駐機している飛行機は近くに見えます。
展望デッキには、子供の遊び場（有料の「ボーネルンド」もあります）などもあって、沢山の人が見学しておられ、北側のデッキからはJALの飛行機が、南のデッキからはANAの飛行機が近くに見られます。
国際線が飛んでいた過去の話ですが、搭乗口につながる通路の屋上が送迎デッキになっていて、そこから至近距離で飛行機に乗る人を見送っていました。 その頃は飛行機は憧れで、良き時代でしたが、それも思い出話しになりました。
千里川土手への最寄り駅は阪急宝塚線の曽根駅
阪急電車曽根駅から徒歩20分で千里川土手のビュースポットにつきます。
阪急曽根駅からの阪急バスも利用できますが、本数が少ないのでおすすめできません。
（来歴）H30.8月記事作成 R7.4月に確認
